獨家專訪董明珠實錄:華爲200萬年薪招應屆生 格力送一套房

獨家專訪董明珠實錄:華爲200萬年薪招應屆生 格力送一套房

《致前行者》(三) :新智造 中國造(來源:本站科技報道)

作者 | 崔玉賢

出品 | 本站科技《致前行者》欄目

9月18日,本站科技和楊瀾聯合推出的節目《致前行者》第三期《中國智能製造之路》正式上線。楊瀾對話中國工程院院士劉韻潔和珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠,討論中國智能製造的發展之路。

訪談中董明珠金句迭出,再懟雷軍,談再續五年賭約,談銀龍收購案、自己的朋友圈、談製造業、談要給格力工人一人一套房的問題等,劉韻潔院士理性、邏輯清晰,對話精彩紛呈。

以下爲楊瀾對話劉韻潔、董明珠實錄:

1 “進入世界500強順其自然的事”

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楊瀾:首先要跟董姐道個喜,格力今年成爲世界500強的企業,排名414位,實現了你多年的一個願望,有什麼感想先分享一下?

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董明珠:我認爲它是一個順其自然的過程。美國有121家入世界500強,但波音公司是121家裡淨資產收益率最高的企業,中國有129家進入500強,格力是這129家中淨資產收益率最高的。

楊瀾:劉院士,最近您的關注點在什麼地方?

劉韻潔:我關注點從消費領域互聯網到互聯網和實體經濟的結合,一個新的領域。比方董總的車間工廠,它可以接到現在的互聯網上去嗎?不可以。安全、服務質量等各個方面有很多問題。怎麼解決這個問題?我現在在研究什麼樣的網絡能滿足實體經濟對互聯網的需求。

2 與雷軍再賭五年:誰能走向世界?

董明珠:這次我跟雷軍賭的不是營收(來源:本站科技報道)

楊瀾:我也關注到新聞,你跟雷軍說這10億就算了,很大度,然後說再賭五年。

董明珠:這10億我最好拿出來去扶貧。

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楊瀾:反正他沒給你是吧?董姐您是說賭約再續五年。還是賭10億嗎?還是要加大?

董明珠:我覺得跟他打賭,(是賭)在新的時代、在高質量發展的時代,中國有多少企業能真正、實實在在地走向世界。

楊瀾:您有信心再次超越雷軍嗎?

董明珠:這不是董明珠跟雷軍的超越,我認爲是一個觀念的超越。中國的製造業一定要插上翅膀。所以這次的賭約,是未來的五年,中國企業要有多少次走上世界。

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劉韻潔:這個翅膀就是互聯網就是大數據,就是人工智能。

3 製造業是老虎 互聯網是雙翼

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楊瀾:中國的製造業利潤非常之薄,有時候一個點、兩個點的利潤,但是格力能夠達到百分之十幾的利潤,這個利潤主要產生在什麼地方?

董明珠:我最認同的是傳統制造業就像老虎,互聯網(就)像給老虎添加的雙翼,讓它飛起來,這就是顛覆。從十年前我們就開始有意識做互聯網在工業上的運用。我們運用到工業製造領域的各個方面。

第一,企業內部的管理,對我們來說提高了效率;第二個就是生產效率,就是生產智能化;以前每個螺絲都是靠工人去打,現在有我們的機器人,我們生產線全部自動化了。

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格力電器在2011年時候收入才800億,那時候我們10萬人,實際上我們現在做到2000億的時候,我們只有過去的一半人。銷售指標已經翻了1.5倍,但人減了一倍。

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劉韻潔:工業互聯網也好,互聯網也和實體經濟融合也好,成功與否,誰說了算?是企業說了算。企業覺得幫着他提高效率了,幫着他賺到錢了,他的積極性會越來越高。

4 製造業困局:數據和智能之困

楊瀾:我們來談談中國的智能製造。劉院士,你怎麼樣看待中國智能製造目前發展的水平?

劉韻潔:我們國家企業數字化參差不齊得很厲害。企業的智能化水平分數字化、網絡化、智能化,大概這三個階段。有一些大企業在自動化方面,比如機器代替人方面,很了不起,已經打下一個比較好的基礎。

我看了一個報道,董總也不要介意,就有一些非常大的公司,可能覺得自己的數字化已經很好了,像很多500強的企業。但像麥肯錫分析的結果,他們現在數字化方面,還是有很多的問題需要去提升。

比方說有一些大企業的工廠,不是自己的工廠,是外包給別人的,銷售也是包給別人的。很多公司幫着進行生產的數字化、銷售的數字化,但這些數字化的數據沒有形成整體,不可能進行大數據的分析來預測未來的問題。比如說他們做明年的計劃,還是根據歷史的數據來做的。

楊瀾:或是人的經驗來做。

劉韻潔:不是根據他們工廠這個行業,或者整個業界的數據分析。這如同在霧天裡一樣,看不太清道路,所以你得車要導航,否則你的速度就會受影響。

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董明珠:劉院士講的這個是很一針見血,現在確實存在着諸多的問題,我真有體會。現在大數據特別重要,這裡面的軟件設計或者是哪裡有異常,我們在後臺給你維護好,比如說你這裡失控了,我後臺就可以幫你調控。但是如果發現是硬件壞了,比螺釘掉了,或者哪個缺了一個角了,我們就來更換一個零件就可以,所以大數據給我們帶來的服務更加強大了。

5 300億投在哪?

楊瀾:您說要投資300多億,在智能製造方面,這300多億是怎麼個分配法?

董明珠:我覺得一個企業的發展當中,沒有哪個是重點,哪個不是重點,它是一個整體運行狀態,缺一都不可。

我覺得當下,技術研發對一個製造業來講,對一個打造產品的企業來講,永遠不要說,把它擺在次要地位。技術也很重要。互聯網也很重要。

劉韻潔:隨着互聯網技術的發展,整個的產業價值鏈在重構。因爲原來是靠信息不對稱,所以哪個企業都有生存的空間。因爲信息不對稱他都可以,將來完全是信息越來越對稱以後,所以每一個行業都會選最優的它的產品和服務。所以我覺得每個企業就要找到自己的定位。咱們在自己的產業價值鏈當中做的最好或者最有特色,或者最有效率。

董明珠:實際上我們的技術是永遠在路上。你即使做得再好,你還是永遠在路上,你必須還要不斷的去創新,不斷的提高你的比如說產品品質怎麼控制。你比如說像我們做智能家居,冰箱洗衣機生活電器,所有廚房系列的家庭的電器產品都用智能化了。

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6 留人才:一人一房

董明珠:要讓格力員工一人一套房,年輕人沒房找對象愁死了(來源:本站科技報道)

楊瀾:我們談到無人工廠或者自動化工廠的時候,那些被裁掉的工人,他們應該怎樣去安排培訓和再就業,董姐在這方面怎麼看?

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董明珠:整個社會的就業問題,在工業智造的過程當中,自動化、人均效率提高以後人就失業?不是的,我們其實還有很多新的產業會產生。其實真正的核心競爭力,是人才的競爭。

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像我們這幾年,銷售翻了幾倍,人還少了,還有大部分去搞研發了。在這過程當中,我們把很多的一般操作工人已經培訓成爲一個技能工人。

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劉韻潔:一個企業沒有人才就沒有核心競爭力。

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楊瀾:說到人才,華爲給了200萬的年薪來招聘應屆的博士生,格力好像過去並不是一個以高薪吸引人才著稱的企業,您怎麼樣留住他們?

董明珠:我們這14000個研發人大部分是從高校招的畢業生。我給他的資源就是:你想就給你幹!第二個,我在2012年就開始推動一人一房,去年開始推動一人一套房。現在年輕人不都要結婚,要生孩子嗎?你說他本來就想搞個科研,但是找了個對象愁死了,房子也沒有,他的精力首先拿掉了一半,他不可能用心去工作。在格力都能給,我們一人一套房,我以後逐步做到每一個工人都可以做到一人一套房。

7 格力院士:享受國家院士級別待遇

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董明珠要評出格力院士(來源:本站科技報道)

楊瀾:其實年輕人看的不僅僅是錢和工資待遇,他更看重自己創造的價值和人生的發展。

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董明珠:現在格力成立了個院士站,格力研發的技術是世界領先的,比如我剛纔講的光伏空調,就有幾個就可以把它評爲院士,格力院士也可以享受劉院士的待遇。

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劉韻潔:可能比我們待遇還高。

企業對人才不光是工資,就是要給他一個理想,一個目標,一個平臺。另外,要信任他,尊重他,他的困難能幫他解決。他們積極性最大限度地激發出來,這是管理者的學問。

8 向雷軍學習

董明珠:雷軍搞營銷厲害 小米股價從17變8塊(來源:本站科技報道)

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楊瀾:說到學習這事,大家都認爲很重要,但是有點學不過來,您平時怎麼學習?

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董明珠:我覺得這個時代不是要你每一個人都真的什麼都掌握。我學習很簡單,我跟你講話我都在學習。

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楊瀾:我問一個問題,比如說像雷軍這樣的企業家,你在他身上能夠學到的是什麼?

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董明珠:我學的他的這種用互聯網思維搞營銷,是厲害的,原來上市(股價)十七塊變成八塊、十塊了。這不是調侃,也是學習。爲什麼這樣?我格力當時的原始股1萬塊錢現在變成3000萬了。這使我更加意識到自己的緊迫感,我要對我的股民負責。這沒有什麼,並不是調侃。你把別人出現的問題、優點,你都要把轉化自己的動力,真的。

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楊瀾:學習是一種生存方式,不僅是生活方式,而是變成一個人的直覺和習慣了。

董明珠:我覺得學習不是在一個點上,人生都是在學習當中。

楊瀾:劉院士你從中國的這些企業家身上能夠看到一些什麼,有哪些是讓你由衷的認同和讚賞的!

劉韻潔:企業家對事業敬業精神、執着精神,我都很欽佩,尤其是任正非先生的各個方面。

9 企業家要有家國情懷

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楊瀾:實業是國民經濟非常重要的一個核心,未來這五年十年它的發展潛能是怎麼樣的?

劉韻潔:我們國家在傳統的互聯網階段,是跟隨美國的。在互聯網下一個變革過程中,中國要有自己的的貢獻,我們不能讓國外老說是中國佔別人便宜,我們也要給人類做出一些貢獻。

我非常希望像董總這樣的企業家,包括他的企業,率先在工業互聯網方面,走在全國的前面,或者走在全球的前面。

董明珠:什麼叫企業家?就要有家國情懷。國家都沒有的時候,企業還能存在嗎?但是國家需要企業去支撐。企業是什麼?就像一個人體的細胞一樣,我們每個細胞都是健康的,這個人就健康的;每個企業都是健康的,那國家就強大。所以我覺得如今的企業家已經不是過去那個逐利而行的時代企業家了,應該要捨得去投入。

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10 中國實體經濟領跑世界

楊瀾:其實這幾年國際經濟環境出現了很多的不確定性,包括國際上對中國一些技術上的限制,讓企業都產生了一種不安的情緒,格力怎麼做來確保自己的技術能夠牢牢地抓在自己的手裡?

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董明珠:我覺得首先還是要自信,我們每天都會遇到困難,只是困難大和小。面對着現在目前的現狀,我們究竟怎麼辦?唯一的辦法還是挑戰自己,找自己的短板。

不要說是這個環境不好了,我就垮掉了,或者環境不好了,找個理由就不幹了,對吧?還是要有那種勇氣。面對現實,一個企業怎麼樣走得更加健康,怎麼樣能夠生存活下去,還是從自己內身去找問題。

劉韻潔:中國在某些方面我們做得比國外還好。我們完全有可能,在實體經濟領域,中國從並跑開始領跑。

我們的智能製造,儘管我們目前的有些技術還有差距,但是我們完全有可能通過一些優勢,完成這樣一個使命。

11 誰是朋友?價值觀要一致

董明珠:我遇事不找人商量(來源:本站科技報道)

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楊瀾:人們都說你有一個非常強大的朋友圈,幫忙都是王健林、劉強東這樣的企業家,你朋友圈究竟有多強大,平時的聯繫的時候大家會聊些什麼?

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董明珠:其實你說我真的跟王健林是朋友嗎?我說談不上,但你說不是朋友嗎?當你在困難的時候他也會來幫助你。我覺得我們把朋友界定不是天天卿卿我我,而是一個相同的認同,大家要對價值觀認知是一樣的,我覺得這一點是很重要的。

楊瀾:您是一個非常有判斷力的人,在您做一些問題猶豫不決的時候,您會找什麼樣的人商量?

董明珠:我好像不太商量的,比如像收購銀隆就是一個典型案例,當時因爲格力想收購它,但確實後面有陰錯陽差的問題,沒有收購,這是我要做出正確的判斷。怎麼辦?

我想根據國家的未來的戰略,我們也應該去選擇它。更重要的是我們在汽車行業一直沒有走在世界的前列,或者說嚴格說沒有真正的話語權,你看我們說寶馬本田奔馳,對吧?我們能不能有真正自己的民族的東西,而新能源是未來一個世界的一個趨勢。我覺得我們現實跟別人是在一個起跑線上,而不是彎道超車。

12 談接班人:要有奉獻精神

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董明珠:不找60後做接班人(來源:本站科技報道)

楊瀾:您在格力服務其實有30多年了是吧?如果有一天真的退休了,你會放心把企業交給什麼樣的人。

董明珠:30年,今年正好30年。當我退休時候交給的這個人,一定是讓我放心的。如果不放心,我怎麼可能交給他,一定是他能夠承接。

需要什麼人?這是我當時(擔任總裁)時就在思考的問題。一個領軍人物,他首先要具備的是奉獻精神,捨棄小我。

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楊瀾:您要找這樣的一個接班人,還有點難。

董明珠:我覺得我們企業還是有這樣的人,但是我可能不會在60後找,60後是不可能的。

13 談退休:格力與我分不開

董明珠會退休嗎(來源:本站科技報道)

楊瀾:在什麼樣的情況下你會考慮退休這件事?我知道你現在還幹勁滿滿。

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董明珠:格力和我是分不開了。從這一點來講,即使我退了休,我也會去關注,我還可以去挑刺。我還可以挑刺,對吧?

楊瀾:你還有什麼夢想,你還有什麼自己想做還沒有機會去做的事?

董明珠:沒有什麼想做沒機會做的。你要想做,那就去做。我的夢想是全球每五臺空調,有一臺是格力的,甚至更多。但是現在還遠遠不夠。

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楊瀾:我的意思你有沒有除了格力之外的夢想,個人的夢想有沒有?

董明珠:只有這個夢想,夢想一有很多就分心了。只有一個夢想的時候,才能孜孜不倦,才能在樂此不彼的狀態。

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5G測試技術:實現高精度和最佳化效能

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圖一 : 5G元件設計過程通常是迭代進行的,需要根據測試結果進行多次重新配置。

【作者: Tim Gagnon】

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新興的5G功能超越人們先前想像,正在改變消費者和工業的通訊能力。大多數設計工程師意識到,廣泛的5G部署和整合,需要專門的元件來實現所需的網路速度、強度和可靠性。幾十年來一直在設計天線和微型連接器的供應商Molex莫仕也針對5G應用來調整設計、測試和製造方法,以實現元件的最佳化。

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如今5G元件需要支援超過30 GHz的毫米波(mmWave)頻率,遠遠超過傳統網路的6 GHz以下頻率要求。此項改變需要靈敏度極佳的微型連接器和天線,因此大多數的5G元件需要通過先進的模擬設計初期開發階段,即使尺寸出現十分之一毫米的差異,也會使效能產生巨大變動。此外,爲了應對更高水準的大氣損耗和潛在的輻射排,審慎的測試是必要的。

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Molex莫仕設計和製造流程已經發展到涵蓋先進的模擬程序和測試功能,協助公司的元件產品應對5G應用。要開發尖端的5G元件,必需結合強大的測試系統、簡化的設計流程、長期積累的專業知識和企業內部的協作。

投資測試基礎設施

參與制造5G元件的企業需要先進的測試設施來測量波束成形、輻射發射、高增益天線、低損耗和高頻連接器等方面的效能。測試室的種類繁多,但毫米波測試系統需要超高精度的定位器,以評測5G應用中存在的各種頻率以及輻射輸出的細微變化。在理想情況下,測試室應該是全頻譜的,以避免需要多個測試室。

由於需要具有低損耗和高精度的測試元件,毫米波測試系統比低頻測試系統昂貴得多。舊式的測試室太大,其電纜系統加劇了毫米波測試的路徑損耗和能量損耗。最新的向量網路分析儀是進行毫米波的較高頻測量的必然要求。

企業內部缺乏毫米波測試能力的製造商通常依賴外部測試機構,然而,5G元件設計過程通常是迭代進行的,需要根據測試結果進行多次重新配置。使用公司內部測試系統可以實現更加順暢且高效的設計流程。

【欲閱讀更豐富的內容,請參閱2024.1月(第386期)2024展望與回顧CTIMES雜誌】

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彩訊股份2月21日在互動平臺表示,公司積極關注AI發展,已將多模態AI技術廣泛應用於內部經營管理和外部業務的創作生產中。如採用基於Transformer架構的大模型文本生成、基於圖文融合模型的圖生文應用、基於擴散模型的圖像生成模型等。同時公司也在積極探索多模態AI技術的更多應用場景,例如在數字人領域,採用基於深度學習的3D建模、動畫製作、語音合成等技術,創建更加逼真、智能、交互性強的虛擬人,應用於客服、教育、辦公等領域。

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在小米年度旗艦發佈會上,小米VR一體機正式亮相。但在年度旗艦小米8系列手機面前,這款產品並沒有贏得太多的“出場時間”。今天上午,小米特地爲小米VR一體機舉行了單獨的產品溝通會,讓我們能夠更近距離更真實地瞭解這款產品的更多細節。

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本月初,扎克伯格在Facebook F8開發者大會上宣佈首款由小米和Oculus聯合打造的VR一體機產品Oculus Go正式開售。這款產品發佈後曾獲得海外媒體的廣泛讚譽,《時代週刊》評價稱“這纔是VR該有的樣子”,並且給出了年度最佳發明稱號。而小米VR一體機,就是Oculus Go的中國版本。

小米VR一體機不同於我們常見的VR設備,其相當於在一個VR設備中同時集成“高性能手機+VR光學系統+傳感器+體感手柄”,有着完整的VR體驗,售價相對實惠,同時使用非常方便,不需要連線,不需要藉助手機也不用連接主機,開機就能用,是一款隨時隨地都能享受VR體驗的產品。

據小米生態鏈副總裁唐沐介紹,雷軍首次體驗小米VR一體機後給出的四字評價是“無與倫比”,而自己也從來沒見過雷總“這麼慌張的時候”(體驗時)。據悉,這款產品的國內外銷售情況都非常好,國內小米商城開售僅4分鐘全部備貨就被搶購一空。唐沐表示,這款產品的研發耗時近兩年,投入也非常大,小米也對這款產品寄予厚望。

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Oculus副總裁雨果·巴拉(Hugo Barra)表示,Oculus之所以跟小米合作,是因爲自己加入Facebook後,扎克伯格給自己定了一個“十億用戶”的目標,而小米無疑是實現這一目標最合適的合作伙伴。據悉,雨果·巴拉在Oculus和小米的合作中起到了非常關鍵的作用,如果沒有他,雙方的合作可能很難走到今天。

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在溝通會上,唐沐還對小米VR一體機進行了詳細的介紹。小米VR一體機搭載驍龍821處理器,Adreno 530 GPU,經過爲VR用途的優化,可以自動超頻工作,讓處理器火力全開,保證其性能可以發揮VR世界複雜的畫面效果;鋁合金前蓋配合U型管散熱系統,強力散熱;ATW算法抹平掉幀卡頓,無論是觀看全景視頻或者遊玩VR遊戲,都有流暢爽快的體驗。

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光學方面,小米VR一體機採用定製的VR專用Fast-Switch 2K超清屏,每個像素點可以在極短時間內完成顯示狀態的切換,動態刷新率可達72Hz,有效降低拖影與延遲,Oculus特殊調製的衍射光學系統,採用定製異型菲涅爾鏡片,可以降低眩光,降低用戶佩戴的眩暈感,讓VR世界中顯示的更加真實,畫面沉浸感更強。

小米與Oculus不僅是在硬件方面達成合作,軟件應用層面同樣有Oculus協助提供的內容支持,雙方攜手打造小米VR應用商店,有着千餘VR應用與視頻內容,並且後續會不斷增加。小米與Oculus合作的內容覆蓋了遊戲、應用以及視頻等各方面,同時還有本地化的愛奇藝VR、優酷VR、Jaunt中國、Asmik ace、Felix & Paul、以及Within等平臺的內容。

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遊戲方面,小米VR一體機的遊戲包括射擊、冒險、養成等10餘個類別,配合三自由度無線手柄,可以在遊戲世界中大展身手。同時小米VR一體機還可以和小夥伴一起在VR世界裡進行“面對面”的狼人殺等等。視頻方面,小米VR一體機還支持巨幕電影、卡通動漫、體育賽事、電視節目等。

小米VR一體機還可以觀看普通視頻,其內置的SKYBOX本地播放器不僅可以播放存在一體機中的內容,還支持DLNA和Samba協議來讀取小米路由器或是NAS以及其他設備中內容。藉助VR產品的特性,小米VR一體機可以在用戶眼前以一面巨幕的形式播放視頻,還可以通過小米VR多人影院邀請好友實時對話聊天,邊看電影邊發彈幕,與朋友們遠程“面對面”一起看電影。

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小米VR一體機機身僅重425g,採用專爲亞洲人打造的定製面貼,更好的貼合鼻樑與臉型,易於拆卸,可反覆清洗;綁帶採用高透氣織物,可以加速散熱;同時採用大眼框設計,並單獨加入爲戴眼鏡人羣設計的配件。

另外,小米VR一體機還配備內置的全景聲近場耳機,通過VR頭顯兩側的導管將聲音送到耳邊,不用戴耳機即可享受到360°環繞立體聲,漏音少,不會對周圍人造成太多的干擾,通過傳感器的數據採集,無論頭部怎麼轉動,聲音都會出現在對應的位置。

小米VR一體機有32GB與64GB兩種存儲版本可選,售價分別爲1499元與1799元,購買即送價值169元的精品遊戲。小米VR一體機已於6月1日零點在小米商城、小米有品、天貓、京東以及22家小米之家同步開售。

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色彩權威機構PANTONE(彩通)每年都會發布新的流行色,2016年的流行色之一即是”RoseQuartz”(粉水晶色)。如今2016已過半,粉水晶色早已深入人心被諸多年輕人所追逐和喜愛,無論是眼妝,還是髮色都已經”粉”的一塌糊塗;而各大品牌也都紛紛推出粉色單品,如Dior的2016春夏款墨鏡;Burberry的2016春夏款包袋;Moschino的2016春夏款腰帶等。

而作爲年輕人每天都拿在手上的手機、平板產品,又怎能錯過如此流行趨勢,黯淡了達人們的粉色搭配呢,華爲最近推出了全新水晶粉配色的華爲攬閱M2青春版7.0英寸,是一款小平板大手機的跨界產品。青春、浪漫、可愛、溫暖的水晶粉,配上華爲攬閱M2青春版時尚簡潔的外觀設計和7英寸大屏幕,讓人很難不一見傾心、愛不釋手,讓你無論走到哪裡都是焦點。1599元的價格,讓你輕鬆打開時尚大門。

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華爲攬閱M2青春版是一款擁有7英寸大屏幕的具有手機功能的平板。乍一聽7英寸大屏幕會給人一種過大、笨重的感覺,但華爲攬閱M2青春版卻恰到好處的找到了完美影音呈現與單手握持舒適性的交匯點,不僅將手機的便攜與性能的強勁帶到了平板電腦上,同樣也將平板電腦大屏的優勢融入到了手機中,打造出了平板和手機二合一的跨界產品。爲了更好地提升產品的操作性,華爲攬閱M2青春版還首次將側邊指紋識別功能應用到了平板跨界產品上。瑞典FPC新一代側邊指紋識別技術使其在熄屏狀態下,可以多角度靈敏識別指紋進行解鎖,快至0.7秒。同時,輕觸便可激活快門,滑動指紋模塊即可調出或收回通知欄,雙擊指紋模塊就可以輕鬆告別無用的推送信息,這些方便酷炫的新玩法,也爲華爲攬閱M2青春版的使用增添了幾分樂趣。

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此外,華爲攬閱M2青春版採用了擁有華爲獨家ClariVu2.0顯示增強技術的全高清顯示屏,讓畫面更鮮活生動的同時,可以實時根據光線調動傳感器和芯片等硬件,對屏幕的對比度及亮度進行調整,大大提升了用戶的觀影體驗。不僅如此,在護眼模式下,華爲攬閱M2青春版還可以有效地濾除對人眼不利的過量藍光,減少因長時間近距離觀看手機而給眼睛帶來的損害。

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性能方面,雖然華爲攬閱M2青春版搭載的高通驍龍615八核處理器算不上旗艦,但在同級別產品裡卻也獨樹一幟,配上3G大運存,無論是看視頻、玩遊戲,還是處理文件都可以得心應手。支持4G全網通,雙卡雙待,隨心盲插,不用再擔心插錯卡,不用再費力區分運營商,這也使得華爲攬閱M2青春版更具競爭力。另外,4360mAh的超大容量電池+智能省電3.0,可支持1080P視頻播放11小時、網頁瀏覽8小時,正常使用時間達1.8天。

在這個烈日炎炎的夏日,粉衣服和粉包包都已經out啦!擁有一部水晶粉的華爲攬閱M2青春版7.0英寸纔是這個盛夏的正確打開方式!目前,水晶粉色版華爲攬閱M2青春版7.0英寸已在華爲商城正式開啓預售,同時在京東商城也開啓搶購預約。

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NISSAN X-TRAIL輕油電104.9萬起 再享早鳥禮

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全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電104.9萬元起正式上市。圖/裕隆日產提供

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中型休旅市場競爭激烈,衆家車廠無不使出渾身解數,希望爭取消費者青睞。繼今年2月以進口身分導入擁有多項品牌黑科技的NISSAN X-TRAIL e-Power,銷售開出紅盤後,裕隆日產近日再推出全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電車型,除了價位更親民外,先進科技搭配舒適空間,打造全新世代旗艦休旅體驗。

全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電以「技術日產」爲設計核心,除搭載獲獎無數的「VC-TURBO可變壓縮比引擎」,創造出傲視同級的204匹馬力與30.6公斤米扭力外,更以「輕油電動力系統」,透過能量回收與電力輔助,帶來高效節能、充沛動力等特色;「ProPILOT智行安全系統」,提供更人性化的智駕輔助配備,帶給車主安心舒適的駕馭體驗。

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此外,NISSAN X-TRAIL輕油電提供媲美進口車的全方位安全防護,以TNCAP五星爲開發目標,全車50%採用高剛性鋼材,最高採用 1,500Mpa鋼材,車身鈑件、懸吊支臂與防撞樑更使用高成本鋁合金材質,讓車內安全更提升。

數位座艙中「12.3吋數位儀表板」、「12.3吋數位影音主機」與「10.8吋數位擡頭顯示器」三大螢幕,打造車室嶄新科技氛圍,同時搭載豪華品牌同等級的雙層隔音玻璃、全車靜音工程、BOSE Premium Sound音響系統等配備。

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全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電擁有精品化的內裝。圖/裕隆日產提供

NISSAN X-TRAIL 輕油電正式售價104.9萬元起,即日起至10月31日再加碼提供「早鳥5大好禮」,最高總價值達9萬元。

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職總恆習和比亞迪成立新加坡首個電動車模擬培訓中心

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1月31日,新加坡永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹爲位於西部賁耐(Benoi)的職總恆習—比亞迪電動車模擬培訓中心主持開幕儀式。據瞭解,這是新加坡首個電動車模擬培訓中心,協助學員通過實際操作掌握安全維護和檢驗零件的技能,以提升本地電動車維修保養的培訓質量。職總恆習是是經新加坡勞工部認證的國家級培訓機構。

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華爲註冊“星耀手機”品牌商標定位中端?經銷商稱沒有獲得產品信息及啓動線下鋪貨通知

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財聯社1月29日電,有消息稱華爲已註冊“星耀手機”品牌商標,定位中端手機市場,但上述消息並未獲得華爲方面確認。“目前星耀的相關信息我們看到了,但是沒有獲得產品信息以及啓動線下鋪貨的通知。對於和其他品牌的二選一問題,聽其他省份的經銷商說過,但目前(華爲渠道)這邊也沒有更多動作。”一位廣東區域的華爲核心經銷商對記者說。 (第一財經)

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