胡潤全球富豪榜 農夫山泉鍾睒睒蟬聯中國首富

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中國大陸首富、農夫山泉董事長鍾睒睒。圖/取自農夫山泉官網

胡潤研究院今天公佈「2024胡潤全球富豪榜」,中國飲料大廠農夫山泉董事長鍾睒睒以人民幣4500億元連續第4年成爲中國首富,但財富較去年減9%。全球達10億美元財富的企業家中,中國共814人,比上年少了155人。

此前因另一飲料品牌娃哈哈創辦人宗慶後去世而陷入輿論風暴的鐘睒睒,在今年胡潤全球富豪榜全球排名第21位,較去年下降6位,但仍連續第4年成爲中國首富。

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澎湃新聞報導,鍾睒睒旗下的香港上市公司農夫山泉去年上半年業績突出,銷售收入及利潤分別年增14%和16%;旗下另一家A股上市公司萬泰生物過去一年業績有所下降,股價年跌近30%。

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44歲的拼多多創辦人黃崢以3850億元的財富,首次排名中國富豪第二位,財富比去年增長71%,是中國財富增長最多的企業家。他在全球富豪排名第24位,上升15位。

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拼多多2023年第3季財報顯示,總收入年增逾90%,遠超市場預期;另外海外業務Temu和快團團業務發展勢頭良好。2023年11月拼多多的市值曾一度超過電商巨頭阿里巴巴。

53歲的騰訊主席馬化騰以2500億元的財富位列中國富豪第3位,他的財富比2023年下降10%,全球排名第36位,下降5位。騰訊於2023年第3季營收1500多億元,年增10%,淨利潤360多億元,下降9%,其中國際市場遊戲收入130多億元,增長14%。

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中國富豪榜排第4至6位的依次爲財富2450億元的字節跳動張一鳴、財富2100億元的網易丁磊,美的何享健家族及香港富豪李嘉誠及李澤鉅父子同樣位列第6,財富都是2000億元,李嘉誠父子的財富下降了10%。

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報導指出,憑着人工智慧的發現,今年財富漲幅最大的中國企業家包括遊戲公司米哈遊創辦人蔡浩宇,財富增長210%至670億元,半導體公司寒武紀的陳天石,財富增長120%至160億元。

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相比人工智慧,中國的新能源和房地產企業家過去一年財富縮水不少,萬達的王健林家族財富縮水72%,至300億元,旗下萬達商管大部分股份已被凍結;碧桂園的楊惠妍家族財富縮水60%,至440億元;京東的劉強東、章澤天夫婦財富減才了500億元,至495億元。

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報導並指出,全球增加了167位身家10億美元的企業家,其中中國企業家人數最多,但減少了155人,爲814人。

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7綠委爲何改書面質詢 遊淑慧踢爆真相: 等同助理寫好稿

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國民黨臺北市議員遊淑慧。(資料照,鄭任南攝)

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民進黨立委黃捷、林楚茵等人22日質詢改書面質詢,遭國民黨立委羅智強狠酸「可以再懶惰一點」。對此,國民黨臺北市議員遊淑慧直言,或許真相是草包、沒準備,更透露書面質詢等同助理質詢,由助理寫好質詢稿發出去了事。

立法院長韓國瑜15日主持院會,因唱名立委質詢未到,提早結束當天會議,引發綠委批評質詢權被沒收。未料,22日立法院再度進行總質詢,卻有包括黃捷、郭國文、賴惠員、林楚茵等7位民進黨立委改爲書面質詢,讓羅智強痛批「黃捷們,可以再懶惰一點」。

對於有立法委員放棄當面質詢改書面質詢挨批偷懶,遊淑慧今(25)日在臉書表示,或許背後真相是草包、沒準備。遊淑慧直言,書面質詢其實等同助理質詢,由助理寫好質詢稿發出去了事,但當面質詢必須要念書、要準備、要一來一往、論述交鋒,很容易被看破手腳。

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遊淑慧透露,準備多場質詢不是跑的快、時間掐的準、助理配合的好就可以,還包括準備議題、詢答推演,平均10分鐘質詢,要5小時以上準備。

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野外探險出發!土地銀行攜手溼地聯盟向下紮根環境教育,以行動展現對自然生態保護的重視。圖/土地銀行提供

野外探險出發!土地銀行3月22日與溼地聯盟合作舉辦「溼地之美-小學環境教育推廣計劃」,偕同臺南光復實驗小學師生實地探查高雄洲仔溼地,搭配擴香石手作體驗、生態環境教育與金融知識課程,向下紮根環境永續理念。

高雄洲仔溼地坐落於左營蓮池潭一帶,多年前原爲人類與自然共生的淡水埤塘,但隨着都市發展,長期棲息的水雉族羣因應溼地開發利用而逐漸消失,爲期許水雉重返這片土地,溼地聯盟向高雄市府爭取還原水田埤塘的原貌,並以生態工法打造溼地型生態公園。

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洲仔溼地於96年獲得內政部營建署評選爲國家級重要溼地,在101年獲環保署認證爲環境教育場域,因而被譽爲民間組織以及政府機關攜手共創環境永續經營之指標。

爲響應財政部國有非公用邊際土地環境保護認養工作,土地銀行以ESG社會關懷與環境永續定位出發,攜手溼地聯盟打造「溼地之美-小學環境教育推廣計劃」,透過實體互動課程與遊戲體驗,讓學子們探查溼地生態、學習環境教育與體驗手作擴香石,增進對自然生態保護之認同感。

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此外,並由該行專業之理財顧問透過理財小學堂講授金融小知識,培養學童正確的金錢觀,養成從小儲蓄的好習慣。

土地銀行長期致力於推動低碳永續,近年不僅完成簽署遵循赤道原則、逐步導入TCFD架構,另發行可持續發展債券,用於綠色投資及社會效益投資計劃。隨今年推展年度ESG策略,土地銀行持續將永續因子納入投資、融資及商品審查流程,並訂定一般性排除產業及高污染/耗能產業投融資上限、評估營運據點導入溫室氣體盤查,藉此提升永續經營競爭力。

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iPhone中國市佔率下滑,法人指出,今年旗艦手機iPhone 16將成爲蘋果逆轉勝的「重要一役」,預料推出四款尺寸不同的新手機外,也卡位AI應用,高階款將搭載A18晶片、並導入三鏡頭4,800萬畫素及6倍潛望式變焦,臺積電、大立光、玉晶光、聯詠及華通等概念股可望受惠。

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蘋果執行長(CEO)庫克(Tim Cook)上週現身中國北京及上海等地固樁,爲蘋果產品護航意味濃厚。市場傳出,iPhone 16將於9月中旬蘋果2024秋季發佈會相亮,網路上甚至流傳新機外型的電腦輔助運算(CAD)設計圖,揭露iPhone 16的外觀設計。包括:最大螢幕尺寸至6.9寸、垂直鏡頭及縮小動態島、固態鍵按鈕及導入A18晶片新技術。

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雖然大約還有半年時間,但iPhone 16系列傳言已層出不窮;隨着安卓陣營如三星、小米等趕在今年首季紛紛發表AI手機,市場對iPhone 16究竟有何AI功能更是引頸期盼。

綜合近期市場消息,法人指出,蘋果預計會先在6月WWDC開發者大會(Worldwide Developers Conference)大會上發表導入各種AI功能的iOS 18,讓iPhone 16系列能發輝更多生成式AI應用。像是採用類ChatGPT、Google Gemini的大語言模型技術讓Siri更智慧化,或是Spotlight Search結合生成式AI,以執行更復雜搜尋等。

不僅如此,iPhone 16系列處理器將全面升級,預計搭載採臺積電N3E製程的A18晶片,且神經網路引擎會有全新改變。半導體業者指出,蘋果自iPhone 12系列使用A14處理器以來,便將神經網路引擎核心數量維持在16個;不過爲了因應AI應用,蘋果這次可能會透過新增核心數、改變架構或導入加速器等方式,大舉強化iPhone 16的AI處理效能。

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除了AI外,近期相關傳聞還包括將新增一個全新的Capture按鈕及相機鏡頭持續升級。

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業者指出,除大立光及玉晶光仍是相機鏡頭主力供應商之外,GIS-KY光學模組外傳也導入相關供應鏈中,此外,日月光、華通、燿華等老牌供應鏈持續入列,驅動IC設計業者LX Semicon尚未完成i16 AMOLED驗證,臺廠聯詠率先打入AMOLED DDI的認證,亦有望同步受惠。

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已故前中國國務院總理李克強曾倡導「地攤經濟」,但地攤經常成爲城管整治對象,衝突不斷。中國學者王小魯近日主張,官方須對未來就業形勢未雨綢繆。圖爲消費者在石獅後花夜市一首飾配件地攤選購耳墜。新華社

已故前中國國務院總理李克強曾倡導「地攤經濟」,但地攤經常成爲城管整治對象,衝突不斷。中國學者王小魯近日主張,官方須對未來就業形勢未雨綢繆。其中,各地方政府應導向「就業優先」,給予地攤商販適當的生存空間和支持。

王小魯並表示,中國各地方政府應該多學學山東淄博和黑龍江哈爾濱經驗,「街頭攤販經濟不容輕視,對地方就業可以有重要的貢獻」。

現任中國國民經濟研究所副所長、研究員的王小魯,日前在「中國就業促進會」微信公衆號發表署名文章,提出上述主張。

王小魯指出,中國未來就業形勢需未雨綢繆。其中,人工智慧(AI)的發展將持續對就業產生替代效應,未來AI替代勞動就業將是趨勢。而人工智慧在抵消人口高齡化減少勞動力供給問題的同時,也會爲就業職位減少帶來顯著影響。

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他表示,目前中國大專院校畢業生就業存在「結構性錯位」。一方面畢業生就業難,另一方面企業又缺乏適用的人力資源。說明教育制度需要改革,去行政化,拓寬管道,多種形式辦學,爲不同企業提供合適的人才。

王小魯爲此提出對策及建議。其中包括,中國各地方政府應多學學淄博和哈爾濱經驗,「街頭攤販經濟不容輕視,對地方就業可以有重要的貢獻」。各地方政府在考慮市容環境的同時,應以「就業優先」爲導向,給予地攤商販適當的生存空間和支持。

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他並提出,各地方政府應考慮在適當時機修訂勞動合同(合約)法,修改過於嚴苛的條款,爲企業僱用員工提供更寬鬆的條件。既要保護勞動者權益,也要權衡企業用工成本效益,兩頭兼顧,既助力民營經濟健康發展,也增加僱工需求,拓寬就業管道。

王小魯還表示,應拓展「靈活就業」管道,鼓勵創業和「自就業」。此外,中國需要更多的企業孵化器和風險投資。

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大坪頂納骨塔湧祭祖車潮 竹市府祭出5大交管措施一次看

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因應大坪頂祭祖車潮,竹市警方實施交管措施,提醒民衆注意。圖/竹市府提供

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新竹市大坪頂永生園晉塔數今年1月底已達12萬2581位,因應每年清明祭祀期間永生園均涌入大量人潮與車流。新竹市警察局今天指出,從3月起到4月4日清明節當天都會祭出5大車流引導交管措施,並觀察近3週上山祭祀車潮尖峰時段爲每週六、日上午9時至11時,建議民衆多多搭乘免費祭祀接駁專車上山。

爲因應清明連假祭祖車潮,市長高虹安責成警察局配合市府5大策略在假日的7時至15時進行交管措施;包括分流管制,「上山、下山分流管制」汽車去程自元培街經香村路300巷至大坪頂,回程則由大坪頂經中華路5段331巷下山至中華路5段與美山路口,後由中華路段離開。

爲鼓勵民衆上下山搭乘交通運輸工具,市府提供免費祭祀接駁專車,於管制期間每天7時至14時,上山首班車7時自三姓橋路及臺鐵三姓橋站發車,下山末班車14時自大坪頂永生園發車,避免交通阻塞。

警察局指出,有鑑於徒步上山祭祀者逐年遞增,今年市府也設置行人通道,於大坪頂園區內道路香村路300巷,以交通錐分隔部分路面作爲行人通道,並安排警力提醒民衆配合引導管制措施,也提醒民衆勿任意穿越道路,保障自身安全。

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此外,在車種分流疏導部分市府也規劃交通管制期間,元培街148巷執行道路管制,僅供機車及接駁車通行,在停車空間部分,同步增加便民措施,於管制期間每天6時起至17時止,於三姓橋路段兩側開放停車。

警察局指出,今年清明連假首日即爲清明節,預估當日一早大坪頂永生園將會涌現大量祭祀人車潮,建議民衆可利用離峰時段提前祭祀,避開節日壅塞車潮,並多加利用市府提供的免費接駁專車,縮短上山祭祀通勤時間。

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民衆黨主席柯文哲(中)今(22)日接受媒體聯訪。(楊亞璇攝)

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國民黨臺北市議員陳重文涉護航監視器業者,臺北地方法院昨裁定陳重文羈押禁見,案情是否向上發展備受關注。前臺北市長、民衆黨主席柯文哲今(22)日早上受訪表示,他編的預算是4.6億元,爲什麼隔1年,換臺北市長蔣萬安上來的時候,送到議會的預算是5.5億元,蔣市府應解釋,「都已經鬧這麼大,你們第2年還敢預算多編9000萬,這實在是厲害了!」

柯文哲今天出席黨團會議,會後接受時事聯訪,針對監視器案陳重文遭到羈押禁見,他表示,跟臺智光網路傳輸契約,是在前臺北市長郝龍斌時代就簽了,而且一簽就25年,在他任內很想跟臺智光解約,但是從法務局、資訊局去翻所有的理由、看條文,在法律上無法跟臺智光解約,當時他唯一的方法就是儘自己最大的力量去監督臺智光。

柯文哲說,還記得他在離開臺北市政府的時候,最後一份公文上面怎麼寫,「財團勾結議會、詐取國家錢財」,這是他在臺北市政府留下最後一份公文,當時他還爲了此案去覆議,結果國民黨、民進黨什麼時候合作過?竟然聯手把這個覆議推翻。

柯文哲表示,他當時就說這個不行,他編的預算是4.6億元,今天的問題是,爲什麼隔一年,換蔣萬安上來的時候,蔣萬安送到議會的預算是5.5億元,多了9000萬元,今天是蔣市府要去解釋說,爲什麼隔了1年,要多編9000萬元的預算,纔有後面國民黨黨團開會開老半天,最後刪個2000萬變5.3億元。

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柯文哲直言,「這個約當然就是怪怪的,我只能盡我最大力量去監督」,甚至還遇到國民黨、民進黨聯合反撲,「然後都已經鬧這麼大,你們第2年還敢預算多編9000萬,這實在是厲害了」。而對於民進黨質疑,在刻意往錯誤方向去誤導?柯反酸,「民進黨講的話,你需要認真聽嗎?」

球鞋潮流電商 AREA 02 300萬美元募資達陣

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AREA 02成立6年來累計募資逾1.5億元,市場點名的幕後大股東鑽石集團,也是爲夢想家籃球隊大股東,夢想家球團與AREA 02合作,將運動產業結合潮流,海碩也長期推廣與舉辦運動賽事。

AREA 02共同創辦人暨執行長陳奕伯表示,隨資金到位加上驗證流程取得新型專利,即日起正式開通跨境營運,商品可直送香港、新加坡、馬來西亞等地,爲潮流愛好者提供更即時、便捷的購物體驗。

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AREA 02是一個主打產品驗證服務的球鞋與潮流交易的B2B2C平臺,彙集數萬件商品,包括球鞋、服飾、公仔收藏、手錶精品等品項,每一件售出的商品皆通過真品驗證,包括AI對比技術、品牌晶片驗證、資料庫對比等,確保真實性和品質,這套完整的驗證流程日前取得新型專利,成爲前進東南亞的利器。

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(圖/臺船公司提供)

準總統賴清德3月9日與蔡英文總統共同前往臺船公司,出席海巡署嘉義級巡防艦第3艘「雲林艦」交船及「臺北艦」命名典禮後,也秘密視導正在進行測試的國造潛艦原型艦「海鯤號」。報載,賴清德準總統在聽取簡報後,除表達會全力支持潛艦國造外,還表示後續7艘不必分批建造,應該一次完成。

賴清德準總統的主張,乍看之下可在最短時間內讓潛艦一次到位;但從國家資源運用與造船產業培植的角度,這種作法不但沒有益處,反而有「揠苗助長」之虞!

目前,潛艦國造召集人、國安會諮詢委員黃曙光所規劃的方案,是將後續7艘量產型國造潛艦,以「3+2+2」艘,或「2+3+2」艘等模式,分批建造;此一規劃,不但務實,也有利於國內潛艦製造產業的長遠發展。

若依照「3+2+2」的規劃,臺船公司只要投資建造最多3條潛艦生產線,並訓練2到3組合格的潛艦建造人員;且在第一批的3艘完成後,其中1條生產線就可轉成維修線,作爲已服役之「海鯤號」與首批3艘量產型潛艦後續的維修與大修之用;等用10到12年完成全部7艘量產型潛艦後,這些生產線和人員除擔任已服役潛艦的維修工作,還可開始進行「海鯤號」和第一批3艘量產型潛艦的性能提升工程;在經過6到8年,完成所有量產型潛艦的性能提升工程完成後,正好可以開始建造新一代的潛艦,展開另一階段的生產循環。

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換言之,透過每次不超過3艘的分批建造模式,臺船所建立的生產線與人員,在未來20年內都會有穩定、按部就班的業務可以承接,不僅使花費巨資所建立的生產線與人員的效益可充分發揮、不會閒置,整個潛艦生產工業也能永續發展;這也是美國與日本等潛艦製造大國,扶植潛艦建造工業的慣用方式。

更令人擔憂的是,在臺船花費巨資、完成7條生產線與所需的大量專業人力後,等3年後全部7艘潛艦完工,則除其中2條生產線可轉成維修線低度利用外,其餘5條生產線,加上大批專業人力,就會進入閒置狀態。可能要在閒置10年後,纔會有潛艦性能提升的業務可承接;但是等3年性能提升完成後,這些生產線又將會面臨繼續閒置7到8年,纔有建造新一代潛艦的業務可承接。

在產線閒置的過程中,若能出售潛艦給其他國家,當然可一定程度地解決問題。但國造潛艦的核心項目,即潛艦的戰鬥系統,是來自美國;使國造潛艦能否外銷,其實取決於美國的態度。但從美國以往的行爲模式來看,同意我方外銷使用美製戰鬥系統之國造潛艦的可能性極低。

因此,若依照賴清德準總統的想法,則國家花費鉅額的固定成本與人事成本,所建立的7條生產線和大量專業人力,在接下來25年當中,恐怕有近三分之二,會出現長達15年的閒置,形成嚴重的資源浪費,屆時人員可能快速流失,使產業能量無法維持!

更嚴重的是,臺船公司很可能在等到新的潛艦業務前,就會被閒置的生產線與人員的維持成本拖跨,出現嚴重的財務危機、甚至有破產之虞。這正是重踏某造船公司負責人6年前批評政府國防造船政策缺乏長期計劃時所說,「讓造船業不是撐死就是餓死」之覆轍。

自笼中来,向坟中逝。

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另外,由於國造潛艦最核心的戰鬥系統,包括各式聲納、潛望鏡、魚雷等,是向美國採購,其中部分是直接採用現役美國核子動力潛艦的裝備。這代表我國同一時間能造多少艘,取決於美國國防工業的產能,與美國政府的態度。在美國國防工業的產量將優先提供美軍,其次是北約和五大主要盟國的情況下,不太可能滿足我方同步建造7艘潛艦的需求,除非我方又斥巨資,讓美國國防產業打造新的生產線。

綜合以上因素,賴清德準總統一次建造7艘潛艦的主張,雖然立意良善,但最後可能會「揠苗助長」、愛之適足以害之!(作者爲中華戰略前瞻協會研究員、國家政策研究基金會副研究員)

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臺中市交通局今天公佈捷運藍線站體基本設計,B4站晨曦之橋-悠活之翼,取自鳥類展翅高飛的意象,不料網友接連發言,質疑「下雨全部潑進來,夏天又要熱死誰」、「 海線風很大,這種設計會把乘客刮到死」。不過也有網友認爲「很帥」、「高雄捷運類似設計,也潑雨進來?」,交通局強調玻璃面有防水設計。

交通局開箱中捷藍線B4站設計,取名「晨曦之橋─悠活之翼」,交通局指出,將輕巧動態的美感融入建築造型中,屋頂造型取自鳥類展翅高飛之意象,並強調玻璃面有防水設計,兼具遮陽、防潑雨功效。

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但網友在交通局官網質疑,捷運藍線後端位在海線,透明玻璃的設計,可能造成更多問題,尤其海線夏天熱冬天強風,建議應該更改設計。

交通局指出,「Low-E玻璃面」防水設計,形成如羽翼下陰影區的室內效果,深屋檐設計兼具遮陽與防潑雨功能。

B4站開箱,只是公佈基本設計理念而已,設計團隊會再調整。網友建議,希望日後選用建材用不易髒的,現在臺鐵綠線捷運沿線都因溼氣雨水加上日曬,長出一堆青苔,增加清洗以及維護的困難。

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